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更新時間：2020-09-11 
瀏覽次數：2120DPF凈化載體高溫再生爐 DPF高溫爐 電阻爐概況
叉車尾氣凈化器使用一段時間后，由于捕捉到的碳煙顆粒逐漸增多，會使發動機的背壓增高。當背壓達到或超過設備壓力時，需要將凈化器內的凈化芯拆下來，放入高溫爐或反吹再生后再裝回設備繼續使用，也可將載體返回我們廠家進行再生。
高溫再生爐原理：
我公司專為柴油機排煙凈化器配置一臺高溫燃燒爐，使其碳煙顆粒充分燃燒揮發。由于柴油機廢氣由凈化單元一側進入，凈化后的清潔廢氣從另一側排出，使用一段時間后，DPF攔截下來的炭煙顆粒堵塞在其微孔與表面越來越多，會造成通氣量變小，發動機背壓升高，凈化器中壓力表會顯示出背壓數據，當DPF表面攔截的PM顆粒達到一定數量時，就需要對DPF進行清灰再生。在柴油機正常工作的轉速和負荷下,排氣溫度一般在250～500℃,而微粒的燃點一般為550～600℃,依靠柴油機排氣的溫度,很難使捕集器再生。要使捕集器再生,必須降低微粒的燃點或提高排氣溫度。那么我們利用高溫燃燒爐對濾芯進行加熱,將捕集器材料上的微粒燃燒掉，設備燃燒溫度設定為700℃，將載體在高溫爐中保持3-4個小時，然后關閉高溫爐，待爐內溫度降低到室溫后取出載體，后用氣泵的高壓氣流反吹載體，待載體內燒結的碳煙反吹干凈后，完成再生。鄭州安晟
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